很多朋友私信我說，想學習汽車美容，不知道是貼膜好學，還是美容好學也不知道這一行的前景如何。其實我要說，真的是360行行行出狀元，在每一個領域學好都是有發展前景的。不過每一項技術學會容易，學精都不是那么容易的，而且每一項技術都不是單獨的存在，汽車后市場各專業之間也是一個有機的整體，要想學好汽車美容，其它相關的專業知識也都要掌握一些。比如拿汽車美容中基礎的漆面拋光來說。
拋光可以說是汽車美容的入門課程和基礎操作，但想要做好不是一味的勤學苦練就可以的，而是要對汽車鈑噴這個領域的專業知識有所了解。要學會根據車型，車漆特性，漆面癥狀給出合適的解決方案。例如日系車普遍車漆偏薄一些，還有車輛鈑金件的頸線處，也是噴涂時比較薄的位置，打磨的時候就要小心謹慎些。德系車特別是老款奔馳的車漆就特別硬，劃痕處理會非常耗時間，所以在施工時間上一定要跟客戶解釋清楚。在遇到前后杠或者后翼子板與車頂銜接處有漆面缺陷時就要考慮是不是后期補漆造成的，對油漆工的施工手法了解的話就很容易判斷出來，這種工藝預留的瑕疵是拋光打磨所處理不好的，而且可能會使清漆層脫落，造成無法收拾的局面，所以如果在對噴漆行業不清楚的話，這些地方就會做出錯誤的判斷，造成不必要的損失。
再比如汽車做一些改裝時，會涉及到發動機艙走線的情況，如果對發動機的基本構造和各個部件不是太了解的話，就不能很好的繞過高溫高壓管路油路從而留下安全隱患，而發動機倉的模塊會對一些信號接收裝置的主機產生干擾。在加裝前防撞雷達時，如果是前置的雷達主機一般避開車燈和機艙內的模塊，不然會出現偶爾失靈的故障。機艙內布線還要避開轉動的裝置比如方向機和傳動軸附近。這些知識都要求對機修的知識有一定的掌握。
車內裝飾改裝的時候，安裝防盜器，升級導航時，對車內的布線要有一定的了解，包括儀表臺的結構構造，保險盒的位置，各個車型的電線配色習慣，知道這些會大大的縮短施工時間和施工的合理性，所以機電的知識也要有所掌握。通過這些我們可以看到，一個看似簡單的技術操作，想要做好的話，也不是那么容易的。一定要有一個系統的知識架構來逐漸健全和完善自己的專業技術知識。
汽車美容的前景肯定是會越來越好的。隨著燃油機逐漸被新能源汽車所替代，市面上的新能源車的保有量也越來越多，燃油機所需要的很多養護項目到新能源車上就不復存在了，美容裝飾勢必會成為汽車后市場的重要消費項目，所以汽車美容的前景肯定也會是越來越好的。
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